일상/붕붕이 썸네일형 리스트형 현대 모터 스튜디오 고양 : 베이직 드라이브 언택트(비대면) 그랜저 2.5 일반인의 시선으로 보는 시승 후기 안녕하세요. 산천초목입니다.지난번에 G90 블랙을 시승해봤다.~ 역시 플래그십은 플래그십인가?!라고 느껴졌다.우리나라 제네시스를 보면 하, 허, 호 타는 사람들이 많다고 하던데 그게 다 찐부자들이 타는 차라고 하네??물론 나도 돈이 있다면 G90을 소유하고 싶더라. (G80은 생각보다 너무 실망....)G90 시승을 마친 후 점심을 먹으면서 다음엔 뭘 타볼까 고민하다가 원래는 그랜저 하이브리드를 시승해 보고 싶었는데~언택트는 일반 휘발유 모델밖에 없었다.아쉽지만 이거라도 어디냐 싶어 한 달 전에 미리 시승 예약을 걸어놨다. 시승 하루 전날 톡이 온다~ 뭐 늦지 말아라. 면허증 가지고 와라 등등등~시승 날 늦지 않게 고양 현대모터 스튜디오로 간다.들어가서 이름 말하고 면허증 제시하면 확인 후 주차시간 .. 더보기 현대 모터 스튜디오 고양 : 베이직 드라이브 언택트(비대면) G90블랙 3.5T 일반인의 시선으로 보는 시승후기 안녕하세요. 산천초목입니다.지난번엔 소나타1.6터보 시승을 진행했었다.30분이라는 짧은시간을 했는데~ 그전에 시승했던 G80보다 오히려 더 좋았던???G80은 소문난 잔치에 먹을게 없는 느낌이었다면~ 소나타는 기대없이 아무밥집이나 들어갔는데~ 재수좋게 맛집을 찾아 들어간 느낌이었다.아무튼 그래도 현대의 프리미엄브랜드가 이렇게 안좋을리가 없잖아??라는 생각을 하면서 G90 시승을 신청했다.벤츠도 진짜 벤츠는 S클래스부터 라는 말이 있듯이~~ 제네시스도 플래그십인 G90은 넘사가 아닐까?? 하는 생각이 들었다.그리고 플래그십이니 에어서스가 달려있는줄 알았는데~ 멀티링크였네??? 음.........플래그십임에도 불구하고 멀티링크라니... 이거슨 조금 아닌듯~~;; 시승 당일 15분 전까지 도착해달라고 적.. 더보기 현대 모터 스튜디오 고양 : 베이직 드라이브 언택트(비대면) 소나타 디 엣지 1.6터보 지극히 주관적인 시승 후기 안녕하세요. 산천초목입니다. 지난번에 G80 시승을 진행했었다. 짧은 시간 (30분) 동안 시승을 했으니, 차량에 전반적인 부분을 제대로 활용할 수 없었다. 그리고 프리미엄 브랜드에 대한 너무 큰 기대를 해서 그런가 기대감을 충족을 시켜주지 못해서 실망이 더 컸던 것 같다. 특히 승차감은 어우.............. 이게 과연 8천만 원짜리 차가 맞는지 싶더라. 뭔가 내부 인테리어에 몰빵한 것만 같은........... 주행성능이나 승차감은 8천만 원짜리 차라고 하기엔 뭔가 많이 부족했다. 아무튼 이후 다른 차량도 시승을 해보고 싶어서 날짜를 맞추다 보니 소나타가 가능해서 얼른 시승 신청을 했다. 원래는 소나타 하이브리드를 시승하고 싶었는데~ 시승차는 1.6터보밖에 없어서 어쩔 수 없이 1.6터보를 시.. 더보기 현대 모터 스튜디오 고양 : 베이직드라이브 언텍트(비대면) 제네시스 G80 지극히 주관적인 시승후기 안녕하세요. 산천초목입니다. 새해가 밝았다. 뭐 이미 두달이나 지났지만… 지금 타고 있는차를 2013년에 5만KM에 중고로 업어와서 12년째 타고 있다. 현재 적산거리는 18만9천KM ~ 이제 19만KM를 바라보고있다. 사실 차나 물건에 대해서 빨리빨리 바꾸는걸 별로 좋아하지 않고~ 오랫동안 관리하면서 쓰는걸 좋아한다. (개인적으론 물건에 정을 붙이고 오랫동안 아껴준다.) 차를 나름 관리하면서 탄다고 탔는데~ 확실히 오래되니깐 여기저기 부식도 일어나고 좀 밟으면 살려달라고 소리를 지르더라 ㅋㅋㅋㅋ 하여 올해는 이제 진짜 우리 서민이를 보내줘야할때가 된거 같아~ 평소에 엄마집에 갈 때 자주 들렀던 현대 모터 스튜디오 고양에 언텍트 시승을 신청했다. 사전신청으로 미리 홈페이지를 이용하여 신청했다. 구루.. 더보기 이전 1 다음
